两份文件紧扣“大规模设备更新和消费品以旧换新”政策主线，通过精准补贴、优化流程、强化监管等举措，既释放消费潜力、推动绿色转型，又为实体经济发展提供有力支撑，彰显中央稳经济、促民生的决心。

汽车以旧换新政策以“报废更新”与“置换更新”双轮驱动，覆盖燃油与新能源两大领域。根据细则，个人消费者报废符合条件的旧车并购买新能源乘用车，可获新车售价12%的补贴（最高2万元）；购买2.0升及以下燃油车，补贴比例为10%（最高1.5万元）。

置换更新方面，转让旧车后购买新能源或燃油乘用车的，补贴比例分别为8%（最高1.5万元）和6%（最高1.3万元）。政策设计兼顾不同消费需求，既鼓励新能源替代，又稳定燃油车市场，同时通过严格限定旧车登记时间、新车发票与登记地一致等条件，防止补贴资金滥用，确保政策精准落地。